11月18日，第四屆“東湖論建” ——中國（武漢）城市停車場及充電樁投資建設(shè)高峰論壇在武漢東湖圓滿舉行。
信路通副總經(jīng)理謝月星先生、華峰科技總經(jīng)理陳永泉先生，聯(lián)合做了題為《實(shí)干出真知—基于高位視頻技術(shù)智慧停車項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)分享》的主題演講。
謝月星先生 | 技術(shù)分享
謝月星先生首先向大家簡單介紹了信路通公司的發(fā)展歷程。信路通成立至今10余年，定位成為專業(yè)的人工智能智慧停車解決方案提供商，圍繞視頻識別構(gòu)建核心研發(fā)能力，從研發(fā)、生產(chǎn)到市場銷售，整個過程擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，并形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
從CMOS相機(jī)做車牌識別、車型識別引入停車管理、到路內(nèi)停車全視頻停車管理硬件的研發(fā)， 信路通不斷淬煉和深化企業(yè)的技術(shù)基因，基于自身的成功實(shí)踐和長期耕耘的豐富經(jīng)驗(yàn)，以行業(yè)場景化需求驅(qū)動產(chǎn)品競爭力不斷提升。
在路內(nèi)停車領(lǐng)域，信路通針對平行停車、垂直停車和半封閉停車等應(yīng)用場景，是同時(shí)提供雙目、球機(jī)、視頻樁、雙槍、巡查車（掃地機(jī)）等城市級全視頻路內(nèi)停車設(shè)備的廠家。同時(shí)公司采用“設(shè)備端視頻流識別+路通物聯(lián)云平臺云端二次識別+人工復(fù)合”模式，將圖片識別AI同時(shí)置于設(shè)備前端和服務(wù)器云端，綜合識別準(zhǔn)確率更高。
基于自身相機(jī)研發(fā)的能力和十多年算法技術(shù)的積累，信路通綜合考慮了產(chǎn)品成本和效果，采用了以相機(jī)嵌入式算法為主，云端AI處理為輔的技術(shù)方案，數(shù)據(jù)經(jīng)過相機(jī)處理→中間平臺處理→業(yè)務(wù)平臺的模式，系統(tǒng)直接輸出的識別準(zhǔn)確可達(dá)96%以上，只需要再配合3%左右的人工干預(yù)，最終識別準(zhǔn)確率可達(dá)99%。目前，信路通路邊停車業(yè)務(wù)已覆蓋北京、重慶、杭州、拉薩、寧波、金華、張家港、啟東、惠州、肇慶、佛山、南陽、臨沂等20多個城市和地區(qū)。路通物聯(lián)云平臺管理著數(shù)萬個停車泊位，技術(shù)成熟、系統(tǒng)穩(wěn)定，運(yùn)維便捷。
謝月星先生指出，雖然信路通的高位視頻設(shè)備性能優(yōu)越，但在停車運(yùn)營項(xiàng)目中仍然只是一種智能化的手段和工具，要想運(yùn)營一個成功的路內(nèi)停車項(xiàng)目，管理和技術(shù)必須相結(jié)合才能發(fā)揮出最佳的效果。采用了高位視頻的技術(shù)模式以后，也要有相匹配的先進(jìn)管理理念，而不能仍然沿用采用地磁技術(shù)時(shí)的模式，在現(xiàn)場安排了大量的人工收費(fèi)。
陳永泉先生 | 運(yùn)營術(shù)分享
華峰科技作為城市級智慧停車運(yùn)營服務(wù)商，2013年，進(jìn)入城市靜態(tài)交通智能停車系統(tǒng)領(lǐng)域，從事城市公共停車智能管理系統(tǒng)研發(fā)、智能停車項(xiàng)目系統(tǒng)集成、投資、運(yùn)營及管理，目前在珠三角已有倫教停車、石龍停車、樂從停車多個停車運(yùn)營項(xiàng)目落地，車位資源20000個，擁有會員客戶50萬個。作為一個經(jīng)驗(yàn)豐富的停車運(yùn)營商，陳永泉先生向大家介紹了如何在試用了純?nèi)斯な召M(fèi)、地磁、咪表等多種管理模式后，最后為什么選擇了高位視頻技術(shù)模式，并且是如何在高位視頻技術(shù)模式下只用28個人管好近5000個泊位的。
由華峰科技運(yùn)營的樂從停車項(xiàng)目，2019年3月完成項(xiàng)目工程12000個車位招標(biāo)，2020年6月第一期工程5000個車位正式收費(fèi)，預(yù)計(jì)會員達(dá)150000個，2021年完成第二期工程7000個車位建設(shè)，預(yù)計(jì)會員達(dá)300000個。采用了信路通中高位視頻解決方案為主，低位視頻樁為輔的技術(shù)模式。陳永泉先生從停車資源的整合、停車秩序的整治、項(xiàng)目的外部管理和項(xiàng)目的內(nèi)部管理等多個方面，向大家介紹了停車項(xiàng)目的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。
樂從停車微信公眾號，6月3日正式上線運(yùn)行，截至11月13日，注冊用戶122000。項(xiàng)目實(shí)施至今，停車秩序明顯提升，一位難求現(xiàn)象緩解，現(xiàn)場市民反映比較容易找到車位。其中，30分鐘免費(fèi)停放占比對比，運(yùn)營前為 39%，運(yùn)營后大幅上升為 59%。車位周轉(zhuǎn)率對比，運(yùn)營前為2.62次/天，運(yùn)營后大幅上升為 5.31%，大幅提升了102.7%。
截至目前， 一期約5000個泊位，在試運(yùn)營期間，每班管理人員人均可以管理泊位達(dá)500個，管理泊位數(shù)量是地磁管理人員的15倍以上，上線試運(yùn)營三個月以來，在沒有立法的情況下，停車?yán)U費(fèi)率已經(jīng)高達(dá)70%~80%。
榮譽(yù) | 實(shí)至名歸
面對年初突如其來的疫情，信路通堅(jiān)決抓好內(nèi)部疫情防控，最大限度保障員工利益、安全和滿意度，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)筑起安全屏障的同時(shí)，傾力踐行社會責(zé)任，持續(xù)為防疫抗疫貢獻(xiàn)力量。憑借戰(zhàn)疫的快速反應(yīng)和積極應(yīng)對，信路通榮獲“東湖論建--抗疫時(shí)代楷模先進(jìn)企業(yè)獎”，信路通總經(jīng)理李志亮榮獲“東湖論建--抗疫英雄先進(jìn)個人獎”。
